📅 2025-09-02 22:21 | 📂 烧肺网
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-14 23:21 | 📂 中国湘西网
《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始降临,宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白,好似落了雪。”这是林徽因眼中,冬日的北平,但是风物的静美无法拂去心头的忧愁,工作间隙,她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信:“正清,你看,如此美好的景物呈现在我眼前,我内心却感到强烈的不适与厌倦,喉咙尤其沉重,仿佛被一团东西噎住,令我窒息。”--> 在东北大学建筑系任教时经历过“九一八事变”的林徽因,又在1935年目睹“华北事变”,巨变迫近,她的心没法不沉痛。此后的十几年,她在战乱、贫病和一路的撤退逃难中,把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件,倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清夫妇。尤其费慰梅,是林徽因一生的密友。 后世的文艺作品,惯于津津乐道她少女时期的美貌、才情和感情逸事,事实上,颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后,今年7月,林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出版,以中英文对照形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是什么女神” 翻开书信的影印版,于葵耐心辨认着一行行潦草的手写体英文,有些信纸非常小,字只能更小,密密麻麻挤在一起,写不下了画个箭头,又挂到最上面;有些在正文边栏或空白处找块地方,又挨挨挤挤写好几行;还有些不是信纸,纸张质量不好,字迹难以辨认。“抗战时期条件艰苦,纸张宝贵要节省着用,现在誊录就很困难,翻译更考验水平,需要熟悉林徽因的文体,忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》,所以目前仅出版了书信中1935—1940年的部分,1941—1948年的书信亦将后续出版。 横跨十几年的书信信息量很大,不仅详细记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思想观念和家国情怀,也以林徽因的个人视角,呈现了她所处时代的社会面貌、重大事件以及知识分子的生存和思想状况。这些通信,都被费氏夫妇细心珍藏,哪怕经历诸多离乱,见证许多更迭。20世纪70年代中美建交后,他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。 20世纪90年代,梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年纪念日之际,第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的家世——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’,鼓励孩子自食其力。”于葵告诉《中国新闻周刊》。她记得,在外婆去世数年后,太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱,里面装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时,这些内容多被斥为“四旧”,也没人懂这些资料的珍贵,但外婆那秀丽的面容、优雅的四合院院落、典雅的服饰,以及书写在照片旁边娟秀的小楷字,一幅幅深深地印在了她的脑海中。年岁渐长,她才明白其中的意义:“有时感觉外面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’,她当然是一个精彩的人物,但肯定不是什么女神,而是有血有肉、非常接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年,为纪念林徽因诞辰120周年,于葵根据家族留存史料撰写了《山河岁月:回望林徽因》一书,她想把真实可靠的史实告诉真正关心林徽因的人,林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时,觉得唯其如此,才对得起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容,在为这本书担任责编时,人民文学出版社编辑王一珂感觉这批英文书信极有价值:“无论对于研究林徽因还是研究抗战史或是那个时代知识分子的心路历程,都是一套珍贵且独一无二的史料,如果它们不存于世,也就罢了,既然还在,我相信总有一天会出版。” 于葵对翻译编辑出版这些书信也颇有些顾虑,“这些信件毕竟是外婆和朋友以及闺密的私人通信,尊重前辈们的私人空间的同时,我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动,也正是因为这点,写作中我感到这批信件的分量之重,它们的真实性无可比拟,别人再怎么替她说,不如去听听她自己怎么说”。 由于历史原因,费正清夫妇回复林徽因、梁思成的信件绝大部分未能保存,现存只见零散数页费氏夫妇自己的誊录,而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“不然,两相对照,一定很有意趣。”王一珂对《中国新闻周刊》说,林徽因绝大部分手稿(包括文学、建筑代表作及大量中文书信)也未能保存,现存少量中文手稿亦零散不成系统。 幸运的是,林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下得以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语,包括那些李庄时期随手“涂写”的粗糙纸片,都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件,费慰梅还多次将这批书信誊写。 在为书信出版做编辑、校对的过程中,王一珂时常被林徽因蓬勃的感情以及勇敢直率的表达打动。徐志摩去世后,林徽因公开发表的悼念都克制内敛,但是面对朋友,她表达了真实的思念,称他为“最亲爱的故友徐志摩”,认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多得多”,坦言“在那些左右逢源、明智理性的人中,他是一股清流”。那些在战争爆发后,仍追求享受和个人地位的文化名人,林徽因直言不讳地表达了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于工作,她又用自己的婚姻为例子悉心安慰知己,坦诚说出从恋人变为夫妻后感受的区别:“作为妻子的爱比作为恋人的爱要更严肃,后者处于热恋状态,自然会觉得自己飘飘然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房,她都在厨房!” 身边的朋友都爱她,乃至依赖她,在于葵看来,林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与思想,但不大被外界关注的,是她待人的真诚、热忱以及无微不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女,在她8岁时,父亲林长民又娶了一个妻子,第二任妻子生下4个儿子。复杂的大家庭里,林徽因从小就明白,有些事无法非黑即白地对待,她一面安抚备受冷落的母亲,一面帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧,她抱着2岁的他,在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感慨:“用今天的话说,外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 所以,在20世纪30年代的北平,北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富有吸引力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者,成为现代文学史的经典记忆。女主人林徽因当然是其中的核心,梁再冰对于葵回忆说,“林徽因最美的时候就是她说话的时候,充满激情,神采飞扬,每个话题她都有自己的见解,但别人关注她的时候,她也同样关注别人,是一个忠实的倾听者”。 正因如此,亲朋好友一遇到事就找她拿主意。有一次,沈从文和妻子闹别扭,妻子一怒回了苏州娘家,他找林徽因倾诉整整一上午,林徽因告诉费慰梅,自己“煞费苦心地同他交谈,骂他,劝他,与他讨论生活极其曲折,人的天性极其动人之处和遗憾之处”,末了还借给他钱买车票,去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂,也是尽责照顾家人的主妇,人最多时,林徽因家中甚至接纳了十几位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子,也是她的挚友,梁思庄丈夫去世后,梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住,弟弟林恒也曾跟在她身边。人们习惯关注在前厅热情招待每一位朋友的她,鲜有人看到不时奔向后院处理大事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图,还调皮地招呼好友:“请预订梁氏招待所。” 林徽因说:“早年的家庭争战已给我留下了永久的创伤,以致如果其中任何一丝残痕重现,就会让我再次陷入过去的厄运之中。”她偶尔也羡慕费慰梅嫁了个独生子,不必像自己这样,常常“一睁开眼就陷入了更为棘手的家庭纷争”。诸事繁杂,信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 厄运很快便来了,却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年,“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界线,她永远告别了北总布胡同3号的优裕生活,先到天津,再去青岛,随后辗转至长沙、昆明,最后搬迁到四川李庄,开始了长达十几年的颠沛流离。在日机对长沙的一次轰炸中,炮弹就落在距离他们临时住房大门十五码的地方,她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑,还没来得及下楼,炸弹就炸了,林徽因被抛到空中,手里还抱着梁从诫,从二楼被抛摔到地上,竟然还能完好无伤。他们奔向防空洞时,又是一轮轰炸,炮弹落在身边,他们心想这回躲不掉了,“宁愿靠拢一点,省得留下几个活着的人去承受悲剧”,所幸这颗炸弹没炸。 即便如此经历,林徽因仍然说,“不会失去勇气,在极度悲观的情况下,我们仍怀抱昂扬的希望”。一路上,他们乘坐“各种材料、也不知什么年代”生产的破旧汽车,有时十几个座位竟然塞进近30名乘客。这样逃难的途中,她那双建筑师的眼睛也没有停止发现美,她指引孩子观看“玉带般的山涧,秋日赤红的枫叶和洁白的芦苇,天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交界处的晃县时,她的身体再也支撑不住,发起高烧。因为大批军校学员和几班大巴旅客滞留,到处住满了人,即将露宿街头时,幸亏几个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度,旁边隔一个小门板,另一边就是小酒馆,满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起喝酒、赌钱,他们的话飘过来,被林徽因记住,后来生动地写给费慰梅。于葵感慨:“在那样艰苦无助的日子里,重病高烧之中,她还有心去品味复杂的人生,用她那优美生动的语言记录下来。” 卧病几天,林徽因才刚刚退烧,一家人就又匆匆上路,结果破旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里,林徽因拉着两个孩子的小手不停来回走动,借此暖一暖几乎冻僵的身体。“前一天她才退烧,身体还没有完全恢复。”于葵推断,正是这番折腾,让她本已病弱的身躯遭受重创,在昆明,特别是到了李庄病情总暴发,林徽因彻底躺倒了。 一路奔波逃难,她也不再是北京四合院中高朋满座的沙龙主人,而是支撑家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的房子如今仍在,见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”,于葵参观时看到了,立刻打电话给母亲:“林徽因有书房吗?”梁再冰回答:“哪有什么书房,她都在厨房!” 那时候,林徽因常常一个人背一个大背篓,把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老,下有小,她不得不放弃很多文学艺术的创作,来支撑这个家。在李庄时,孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿一样,所以她要缝补那些已经补到不能再补的衣衫,她说,这似乎比让她写一章宋辽时期的建筑史还困难。她仍然在坚持和费慰梅通信,尽管“在现实面前,感情成了一种奢侈,但它不该泯灭在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方重逢” 昆明郊区的龙头村,梁氏夫妇有过一段短暂的安稳日子,晃县小旅馆里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时,林徽因几次对费慰梅说,不甘心“只是枯坐在这儿”,“必须为信仰而战,以便循着我们足迹的后来者可以享有安定的时代,成就一番事业”。林徽因说起他们结识的这批空军学员,她说既然自己不能上战场,那就要尽她所能给能上战场的空中英雄们一个家。于是这些学员成了梁家的亲人,梁思成和林徽因将他们视作弟弟,梁再冰和梁从诫唤他们为舅舅,后来,他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。 除了照顾家人,最让梁思成、林徽因操心的就是1930年在北平创立的中国营造学社,所幸学社几位重要人员逐渐在昆明聚齐,抢救古建的工作继续展开了。长久以来,林徽因都是营造学社的重要成员,遍踏荒郊野外艰辛考察,却属于不拿薪水的“编外”,如同当年拿不到建筑学位一样,既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲,林徽因便已经将建筑选定为自己的专业。可是那个时代,在西方,这一职业也未能接受女子,中国更是尚无建筑这一学科,建筑仅被看成劳作之事,官学儒生不屑与匠人为伍,与女子更是毫不沾边。在这样的社会环境下,林徽因仍立志成为一名建筑师,为中国带回一门新的学科,孤身闯入当时还属于男人的世界。“她有‘逾矩’的胆识,放在今天,可以叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学建筑系不收女生,她只能迂回“斗争”,以美术专业进门,再“曲线救国”选修建筑课程,毕业时获得美术学士学位,之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年,宾大将这个迟到近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“我们今天推崇的跨学科,林徽因在百年前就已先行实践了。”王一珂对《中国新闻周刊》感慨,所以《林徽因全集》与任何名家全集都不同,分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入建筑行业,也和林徽因有关。当年他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备,当他听到林徽因对建筑学专业富有新意的描述后,立刻意识到这门专业正是自己所擅长与追求的,建筑成为他们一生的事业和纽带。 战争中,贫困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》,谈战后重建,它几乎是当时最新的建筑需求与理念。那时,全世界建筑师都在考虑战后重建以及城市规划等问题,身处偏僻乡下的林徽因与世界同步。梁再冰说:“我妈妈当时病得要死了,可躺在床上,她想的还是抗战后中国怎样建设,甚至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平,为了创建清华大学建筑系,重病的林徽因几乎拼尽全部气力。吴良镛回忆清华建筑系初创的情景时曾感慨:“林先生对这个系的成长操心最多”,“她躺在床上,把一个系从无到有地办起来,虽然经常卧病,她却能运筹帷幄,她是一位事业的筹划者、指挥者,能协助我们解决颇多难题。可惜,这些并不十分为人所知,教师名单中并没有她的名字”。 身为“梁思成太太”,投入诸多考察和学术研究并做出重大贡献,却没有头衔也没有名分,这是林徽因一生学研生涯的常态,她不计较,愿做“幕后英雄”,与同人或晚辈分享自己的思考和成果,也不求回报。 中国古建筑学家罗哲文曾是营造学社的年轻成员,他后来对梁再冰回忆,那时自己年纪尚轻,不知道怎么深入这个领域,是林徽因手把手耐心指导,为他选择入门书籍,甚至告诉他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生,那时,林徽因已经长期卧床,她在病床上支一张小桌,稍有力气了就写写画画,把学生叫到跟前,给他们授课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾,就是在林徽因的指导下完成的。 她一生挚爱她所选择的建筑事业。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下午,林徽因写给费氏夫妇的同一封信中,她曾许下一个小愿:“亲爱的正清,终有一日我们会在某个地方重逢,对吗?你知道,我想那时我已步入暮年,为了能更好地做些工作,我应该会远离世人和琐事。” 所幸,1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见,可是,她未曾如愿走入她所期望的真正暮年,更未能“远离世人琐事”。1955年春,林徽因由于病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前不久,知道自己已经时日无多,她为了挚爱的古都北京,为了珍贵的文化遗产,仍然一次次拖着病弱的身子挺身而出,慷慨陈词……命运没有给她更多时间。1955年4月1日,林徽因离世,年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑,上面写着:“建筑师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】
📅 2025-09-18 05:22 | 📂 职内
“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代,历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文,首次明确提出了这一昵称。 北京城的故事,从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是城市生长的天性,可这条母亲河却与城市保持着微妙的距离。从地图上看,永定河并未如寻常河流般“穿城而过”,而是“绕城而走”,城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此发展,与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来,城市的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系,它像毛细血管般渗透进城市肌理,馈赠人类的同时,也带来了水患的威胁。 曹魏时期,北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。此后,金代开金口河,明清不断加固堤防,人们试图变水害为水利,探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城几千年生生不息,是谁哺育了它?我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证,作出这样的判断:“没有永定河水的滋润、流淌,就不会有北京城的昨天和今天。” “高毋近旱而水用足,下毋近水而沟防省”,是中国古代城市选址与水利规划的经典原则,也诠释了北京城最初的位置。 永定河冲刷出的冲积平原与孕育的天然湖沼,给北京城的起源提供了丰沃的自然基底,而水陆交通线的交叉点又最易从聚落崛起为城市。理论上,卢沟古渡附近与西山距离不远,又有临河之便,应当成为城市发展的理想起点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河,迫使古人不得不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子,永定河对北京的滋养在早期体现得更为直接。”北京市社会科学院历史研究所副所长、副研究员王洪波指出,在商周时代,古永定河出山后分为南、北两支,其中北支经过今天的八宝山之北、前门向东南流,而南支则经过今卢沟桥也向东南流,两条支流汇合于今马驹桥附近,在两河之间的一处长形高地上,诞生了北京城最早的样子——蓟城。 如今,在广安门外的北京滨河公园内,有一座蓟城纪念柱,是1995年为纪念北京建城3040年而建,正面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶大字:“北京城区,肇始斯地,其时惟周,其名曰蓟。” 据侯仁之论证,三千年前的蓟城,就是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道,又接收了它源源不断的地下水补给。 除了水源,永定河流域的森林,也为城市建设提供了大量的燃料、建材。不过,与孕育并存的,还有威胁。古人发现永定河流量年际变化大,极易改道泛滥,到了魏晋时期,人们开始迈出改造永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程,始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时,驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后,在石景山附近的永定河分水处修建戾陵堰,并开挖引水口和车箱渠,将河水东引,作为蓟城周围农田的主要灌溉用水。 这是一项极为复杂的工程。据《刘靖碑》记载,戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的‌荆条笼排列而成的,高一丈、东西长三十丈、南北广七十步,因在戾陵附近而得名。在河流北岸又修建水门,门宽四丈,还建造了十丈长的辅助水坝。遇到山洪暴发时,洪水就顺着拦水坝向东泄流,而水流平缓时,河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书改造带来的变化:每年可灌溉农田两千顷,总计灌溉区域高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田,产量也随之大幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后,曾多次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月,又是一场洪水,冲毁了四分之三的戾陵堰。 当年,刘靖之子刘弘率领两千将士,复建河堤,建造石渠,修复拦水坝,整治水闸门,用几个月的时间,恢复了戾陵堰和车箱渠。史料中还提到了一个细节,在修复和改造这项工程时,诸部王侯主动派人助役,许多老百姓也自发到工地参加劳动。 200多年后,北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰,将这项水利工程的规模进一步拓展。 冲毁、重修,再冲毁、再重修,在此后的近一千年里,永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌,滋养着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代,古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的大胆尝试。 事实上,永定河的航运价值并不高。王洪波认为,打通永定河上下游航道几乎不可能。它的水量变化大,夏秋暴涨,冬春浅涩,河水多泥沙,善淤积,河道不畅,还有些河段坡降太大,水流湍急,难以行舟。 那为何要尝试开发它的漕运功能?因为城市的性质迎来了巨大转变。 金贞元元年(1153年),金海陵王改燕京为中都,在辽陪都南京的基础上扩建而成,由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、粮食都要集中到中都,以满足皇室和庞大的国家机构、官员、军队等对大量财富和粮食的消费。 当时,山东、河北的粮食可以由运河运至通州,为了解决从通州至京师最后五十里的运输问题,金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河道的真实情况:“自通州而上,地峻而水不留,其势易浅,舟胶不行。”于是,引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 大定十二年,金朝人在石景山北麓,将永定河挖开了一个口子,并设置水闸,将河水引向北边的麻峪村,利用一段车箱渠故道东行,在半壁店附近脱离故道流向东南,经玉渊潭南折入金中都的北护城河,向东流经今天的人民大会堂南、北京站南,再向东接今天的通惠河至通州。 没有料想到的是,水通了之后,却无法行船。因西部地势高,水流湍急,并不适用于漕运,所开金口河未能充分发挥作用,反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月,宰相上奏称,石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺,倘若遇到洪水暴涨,有人要是趁机做坏事,危害极大。而如果彻底堵塞它,原本所种植的稻田便会受到影响,或许可以重建多重水闸,同时在河岸上设置管理防汛物资的官员,以减少祸患。 当永定河洪水直接关系社稷安危时,它所能实现的其他功能就显得无足轻重了。仅过了16年后,“金口”便被彻底堵上。 “若果能行,南路诸货皆至京师,而价贱矣!”金世宗的感叹里,藏着对水路畅通的迫切期待。 不过,失败只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下,人与河流的对话才刚刚开始。 再开“金口” 金世宗没能想到,自己亲手堵上的金口河,会在元代被再度开启,还成功使用了近30年。 公元1264年,忽必烈下诏建都燕京,仍称中都,1267年决定放弃金中都旧城另建新城,他向全国征调工匠,一场大规模建都工作开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧,因地势低洼,时常发生水患,不利于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出,元大都的规划转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水,这一水系也成为了大都的生命线。 建造一座新城,需要大量的建筑材料,为解决运输问题,元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东,燕京以北,灌田若干顷,其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失败的金口河极高的评价,他认为如果重新勘察河道的遗迹,让河水重新流通,向上可以带来西山的物产之利,向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年,金口河再次被开掘,负责河渠事务的官员正是郭守敬。他并非简单重复前人所为,而是选择改造闸门,在金口西边预先开凿减水口,使水从西南汇入大河,以防止涨水突然涌入而造成祸患。 这一次,金口河的生命被延长到了30年,在永定河引水史上是空前的,这也意味着它与洪水的斗争持续了30年。 大德五年(1301年),北京地区出现了连续两个月的阴雨,永定河水位暴涨,郭守敬怕洪水失控危及都城,最终用砂石和杂土将金口上游的河道完全堵塞。 但金口河并未就此沉寂。元朝末年,又有官员建议开金口河,并开挖一条新河,引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄,如此一来“西山之煤可坐致于城中”,此时距离郭守敬关闭“金口”已过去40余年。 当时,面对前车之鉴,左丞相许有壬激烈反对,“宗庙社稷之所在,岂容侥幸于万一?若一时成功,亦不能保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用,当初郭守敬何必远取白浮之水? 后来,新河还是在正月动工了,于四月初挖成,因水流湍急凶猛,无法行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患,1292年,郭守敬主持修建了一条人工运河——通惠河,引白浮泉及西山诸泉先西行再南折,沿山麓绕过沙河、清河河谷,汇入瓮山泊(今昆明湖),最终经高梁河注入积水潭。这一设计巧妙利用山麓地形,通过分段设置水闸调节水位,既保障了漕船通行,又为大都提供了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的光景。 为了给都城提供建材与物资,永定河上游地区的林木被大量砍伐,所剩无多,加之气候变化,下游河床泥沙严重淤积。到了明清时期,与永定河的对抗也达到了巅峰。史料中明确记载,明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水患,清朝将永定河的治理制度化,形成了较为成熟的模式,康熙帝更是直接赐名“永定河”。然而,到了晚清时期,整个永定河下游河堤越筑越高,成为地上悬河,“永续安定”的美好愿景,直到新中国成立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河,还有更多大大小小的沟渠,散落在两岸,构成了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处,从来没有一劳永逸的征服,而是在持续的互动中,不断探寻着共生的平衡点。 如今,城市依然在永定河左岸生长,而金口河故道上,车流仍旧往来不息...... 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-05 14:07 | 📂 黄石信息港
中新网9月28日电 据中央气象台网站消息,受“博罗依”影响,华南沿海出现明显风雨天气。预计未来三天,受“博罗依”影响,海南岛、广东西部、广西南部和西部、云南东部和南部等地及南海中部和西北部海域有强风雨,需做好次生灾害防御;华西地区有较强降雨过程,需注意防范山洪、地质灾害、城市暴雨积涝等灾害。 “博罗依”影响我国南部海域和华南 今年第20号台风“博罗依”的中心今天(28日)早晨5点钟位于海南省三亚市南偏东方向约255公里的南海中西部海面上,就是北纬16.0度、东经110.0度,中心附近最大风力有12级(35米/秒),中心最低气压为970百帕,七级风圈半径260-300公里,十级风圈半径100-130公里,十二级风圈半径40-60公里。 预计,“博罗依”将以每小时25-30公里的速度向西北方向移动,强度还将有所加强,将于28日白天掠过海南岛以南海面,逐渐向越南中北部沿海靠近,28日夜间至29日早晨以台风级(35-40米/秒,12-13级)在越南中北部沿海登陆,尔后逐渐减弱。28日8时至29日8时,南海大部、北部湾、琼州海峡、广东中西部沿海、海南岛及沿海、广西沿海将有6-8级、阵风9-10级的大风,其中,南海中西部和西北部的部分海域、中沙群岛、西沙群岛、海南岛南部沿海的风力有9-10级、阵风11-12级,台风中心经过的附近海域或地区风力可达11-13级、阵风14-15级。中央气象台9月28日6时继续发布台风黄色预警。 预计,9月28日至30日,受台风“博罗依”影响,海南岛、广东西南部、广西南部和西部、云南东部和南部、贵州南部等地有大到暴雨,局地大暴雨或特大暴雨。其中,9月28日8时至29日8时,海南岛、广西南部、广东西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨,海南岛东南部局地特大暴雨(250~280毫米),上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可超过60毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。中央气象台9月28日6时继续发布暴雨黄色预警。台风“博罗依”未来36小时路径概率预报图(9月28日05时-29日17时)。图片来源:中央气象台网站台风“博罗依”未来24小时大风预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站全国强降雨落区预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站 四川陕西等地有较强降水 预计,9月28日至30日,西南地区东部和南部、甘肃南部、陕西南部、江汉、黄淮、江淮等地将有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。 此外,10月1-4日,陕西南部、四川盆地东部、江汉、黄淮、江淮等地有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。 未来三天具体预报 9月28日8时至29日8时,西北地区东南部、黄淮西部、江汉西部、西南地区中部和东北部、广西西部和南部、广东西南部、海南岛等地部分地区有大到暴雨,其中,陕西南部、四川盆地北部、海南岛中南部等地部分地区有大暴雨,海南岛东南部局地特大暴雨(250~280毫米)。内蒙古中部、黑龙江西北部、辽东半岛、甘肃河西等地部分地区有4~6级风,海南岛东北部有7~8级风,海南岛南部有9~10级风,南海大部、北部湾、琼州海峡、广东中西部沿海、广西沿海有6-8级风,阵风9-10级。全国降水量预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站 9月29日8时至30日8时,西北地区东南部、江淮、江汉、西南地区东部和南部、华南西部和南部等地部分地区有中到大雨,其中,陕西南部、湖北西部、四川盆地北部、云南东南部、广西西部、海南岛南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~120毫米)。内蒙古中部、黑龙江西南部、新疆沿天山地区、山东半岛、江苏南部、广西东南部沿海等地部分地区有4~6级风,北部湾、琼州海峡、南海中西部等海域有6~7级风。全国降水量预报图(9月29日08时-30日08时)。图片来源:中央气象台网站 9月30日8时至10月1日8时,西南地区东部和南部、青海东部、甘肃中部、陕西南部、江南东北部、广西中西部、东北地区中部和南部等地部分地区有中到大雨,其中,陕西南部、四川盆地北部、云南西南部、广西西北部等地部分地区有暴雨(50~80毫米)。内蒙古东北部和中部、辽东半岛、新疆北部、西藏南部、山东半岛、湖南中部、广西南部沿海等地部分地区有4~6级风。全国降水量预报图(9月30日08时-10月1日08时)。图片来源:中央气象台网站--> 【编辑:苏亦瑜】
📅 2025-09-10 06:44 | 📂 每日甘肃
中新网昆明9月27日电(记者 杜潇潇)在全国科普月与阿尔茨海默病月双节点,“医药科普赋能健康春城”宣传活动于27日在昆明东风广场正式启动。 活动以“科技有温度、健康有保障”为主题,通过“科普宣传+互动体验”创新模式,将医药专业知识与健康生活场景深度融合,为民众打造沉浸式健康科普平台,助力全民健康素养提升。“医药科普赋能健康春城”活动启动现场。 主办方 供图 “随着人口老龄化和疾病种类的增多,患者需要使用更多的药物。这可能导致不同药物之间的相互作用,从而引发不必要的安全问题。”昆明市延安医院主任药师梁月琴表示,为确保药物安全性和有效性,有必要让专业人员对用药情况进行系统整理,降低不良反应的发生率,提升医疗和生活质量。“医药科普赋能健康春城”活动现场。 主办方 供图 活动现场构建“1+4+N”立体科普矩阵:“一场主舞台科普盛典”通过专家访谈、健康知识问答等环节,直观传递慢性病管理、阿尔茨海默症早期干预等核心内容。“四大主题互动体验区”各有侧重——科技展示区以蓝色科技脉络为视觉核心,集中呈现云南医药领域重大科技成果,彰显地方对国家医药发展的贡献;医药科普互动区设立合理用药咨询站与“医药科普知识角”,由专业医护人员为市民解答“慢性病用药调整”“儿童用药安全”“阿尔茨海默症防控”等高频问题。 “改善生活方式、保持适量运动、采用多样化的饮食模式、保持健康的心态和充足的睡眠对预防阿尔茨海默病具有重要作用。”云南省第一人民医院神经内科医师赵忠表示,定期进行体检并咨询专业医生也是预防阿尔茨海默病的关键措施之一。 活动现场,急救专家通过实操演示,手把手教学心肺复苏、气道梗阻急救等技能,让“科技守护生命”从概念变为可掌握的本领。春城养生潮玩区打造“望闻问切”体验馆,市民不仅能感受中医辨证魅力,还可跟随专业教练学习传统八段锦,解锁应时养生新方式。 此外,活动同步开展优秀医药科普作品展示评选,挖掘一批接地气、有温度的科普内容,为后续健康知识传播储备优质资源。(完)--> 【编辑:刘欢】
📅 2025-09-06 00:29 | 📂 证券
中新社北京9月28日电 当地时间9月27日,在加拿大蒙特利尔召开的国际民航组织第42届大会上,中国高票连任一类理事国。这是自2004年以来,中国第8次当选国际民航组织理事会一类理事国。 184个国家参加了本次投票选举,除中国外,澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国、美国也当选为一类理事国。自1974年恢复参加国际民航组织活动以来,中国曾连续10次当选二类理事国,并于2004年首次竞选成为一类理事国,连任至今。 近年来,中国民航在航空安全、运输规模、基础建设、运行效率、技术创新、绿色发展等多方面取得长足发展。中国民航安全管理水平持续提升,2024年以90.19分通过国际民航组织普遍安全监督审计,成绩位居航空大国前列。运输规模连续20年位居全球前二,2024年实现运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨,连续多年对全球航空运输增长的贡献率超过20%。 国际民航组织理事会是向国际民航组织大会负责的常设机构,其三类理事国由各成员国投票选举产生。其中,一类理事国由在航空运输方面占主要地位的国家组成,二类理事国由在为国际民航空中航行提供设施方面贡献最大的国家组成,三类理事国由可确保世界上各主要地域在理事会中均有代表的国家组成。(完)--> 【编辑:梁异】
📅 2025-09-05 23:27 | 📂 天虎人才
中新网南宁9月27日电 (张广权)广西壮族自治区中国科学院广西植物研究所(以下简称“广西植物研究所”)27日介绍,该所与浙江省生态环境科学设计研究院和贵州大学科研团队在广东省化州市新安镇联合科考时,发现苦苣苔科漏斗苣苔属新物种——化州漏斗苣苔。相关研究结果在9月26日国际植物学期刊《植物钥匙》(PhytoKeys)上发表。图为化州漏斗苣苔形态图。广西植物研究所 供图 据介绍,这个物种主要生长于亚热带常绿阔叶林边缘,经形态学比较与文献资料考证过后确定为漏斗苣苔属的一个新种。因其模式产地在广东省化州市,故将其命名为“化州漏斗苣苔”。 据了解,目前该物种仅发现一个居群,大约100株成株。因其花冠筒外部呈黄色至棕黄色,且具数条明显的棕黄色条纹,内部为紫红至紫褐色而区别于漏斗苣苔属其他物种。根据世界自然保护联盟濒危等级划分标准,该物种属于非常珍稀的极危物种。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-24 02:35 | 📂 艺龙旅行网
中新社北京9月28日电 综合消息:以色列国防部长卡茨27日发表声明称,以军在加沙地带军事行动进入“决定性阶段”,在完成所有目标前不会停止。此外,多家外媒27日披露了美国提出的旨在促成加沙停火的“21点计划”内容细节,涉及巴勒斯坦建国的可能性。--> 以军27日通报称,已扩大在加沙城的军事行动,缴获大量武器,打死多名哈马斯武装人员。 加沙地带卫生部门27日发表声明称,以军当天加大地面进攻力度,对加沙地带全境发动猛烈袭击,造成至少91人死亡,其中48人在加沙城丧生。 加沙地带媒体办公室当天发表声明称,自8月11日加沙城居民被迫迁移以来,加沙地带中部和南部已发生133起袭击,造成1903人死亡。 声明谴责以色列误导巴勒斯坦民众,威胁他们撤离到加沙地带中部和南部“人道主义安全区”,但继续对这些地区发动袭击,向南迁移的民众仍成为直接攻击目标。 《以色列时报》27日报道称,美国总统特朗普已向一些阿拉伯国家领导人提出一份旨在促成加沙停火的“21点计划”。其中涉及未来巴勒斯坦建国的潜在路径。特朗普政府以往不支持“两国方案”的政策似乎出现转变。 美国《华盛顿邮报》报道称,该计划内容包括立即停火、冻结战线,在48小时之内释放所有被扣押人员,要求巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)销毁所有进攻性武器等。 以色列《国土报》称,该计划内容还包括结束哈马斯对加沙地带控制,同时,以色列同意不吞并加沙地带领土、不驱逐生活在加沙地带的巴勒斯坦人。 路透社27日晚报道称,哈马斯方面表示,尚未收到美方提出的计划。 路透社、卡塔尔半岛电视台28日报道称,特朗普计划将于29日与以色列总理内塔尼亚胡会晤,斡旋加沙停火。(完) 【编辑:甘甜】
📅 2025-09-11 17:16 | 📂 西红柿牛肉炖洋白菜网
新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日,国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示,今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。回首既往,我们可以得出一些宝贵启示:和平与发展是各国人民最热切的共同期盼,团结合作是人类进步最强大的力量源泉,公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调,中国作为联合国创始会员国,始终积极参与全球事务,努力推动提升人类福祉。这些年,习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议,为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议,强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向,为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向,提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动,解决更多实际问题,推进世界和平与发展。 李强指出,当前世界进入新的动荡变革期,单边主义、冷战思维卷土重来,国际规则秩序受到严重冲击,国际体系屡遭破坏,人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问:历经磨难,人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处?面对诸如人道主义灾难的种种不堪,难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之?对一些毫无底线的霸道霸凌行径,难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受?先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求,难道就任其在历史的天空中随风飘散?中国人常讲,不忘初心,方得始终。追求和平、进步、发展,就是我们纪念胜利的初心所在,就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去,但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际,我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际,我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际,我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际,我们要携手应对、共护家园。 李强表示,中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来,中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则,弘扬多边主义精神,积极落实四大全球倡议,朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】
📅 2025-09-08 17:24 | 📂 中安在线
临近“十一”长假,出游高峰即将到来。很多游客都有买保险的意识,因为一份合适的旅行意外险在意外发生时,能有效缓解经济压力。如今,线上自助购买保险已经很普遍,很多保险产品还支持“今天线上买,明天就生效”,非常便捷。--> 但记者调查发现,线上页面呈现空间有限,部分保险的具体条款和赔付条件需要购买人特意点击查看后才会呈现,而这些内容直接关系到意外发生后能否赔付。所以,消费者在购买保险,尤其是线上自助选购时,务必留个心眼,看清条款细节,避免维权困境。 是保险产品还是营销活动? “以为买的是航班延误险,没想到是营销活动,像博彩一样,很难获得赔付!”8月底,不少旅客吐槽过某出行服务平台推出的一款“延误险”。 调查发现,平台没有把该产品称为“延误险”,而是叫“起飞延误新玩法”。由于活动页面介绍内容有限,很多旅客以为这是一款航班延误险新品,付款凭证也显示收款方是一家保险经纪公司。 当航班延误、旅客发起理赔时却发现,平台兑现承诺的条件不是“航班延误**分钟或以上”,而是“航班实际延误时间必须与购买时页面显示的延误时间相一致”。因此,旅客认为平台在玩“文字游戏”。 可平台解释,这只是一个营销产品,不是保险产品,消费者搞混了。或许是迫于舆论压力,平台下架了这款产品。不过,对参加该活动、航班有延误但不符合“精准到准确延误时长”的旅客来说,最终没有得到平台的“津贴”。 这个案例显示,选购旅行保险要看仔细,别把企业的营销活动当成保险产品。否则,维权难度很大。 而且,即使是正规的保险,不同产品的生效时间和保障范围也有区别。 仍以航班延误险为例。在A平台,页面重点显示了相关航班延误险的理赔触发条件和理赔金额,包括延误1小时以上(含)到3小时,赔付60元,起飞延误3小时以上(含),赔付120元,却没有写生效时间。而在B平台,除了以上内容,销售页面还清晰提醒,该保险“最早可选投保成功后的次日零时生效,当日航班无法承保”。记者回到A平台,最后通过下拉页面多次,才发现A平台销售的延误险也有生效期限,是“距离计划起飞时间至少提前24小时”,而且不承保港、澳、台、国际航班,以及部分航司的航班。 可见,如果消费者只看理赔触发条件和理赔金额却忽视投保生效时间、保障范围等,很可能在航班延误后无法顺利理赔。 理赔额越高≠理赔越方便 除了生效时间、保障范围外,投保人能否顺利理赔的另一个关键是理赔触发条件和理赔内容。 不少保险产品用“保费低,理赔额高”作为营销重点,实际上理赔额与理赔过程没有必然联系。意外发生后,能否顺利理赔,取决于投保人选择的产品是否与事实相匹配。 比如,不少旅客看到航班延误险中有“航班取消,理赔**元”的条款,却不知道取消时间不同,理赔结果截然不同——有的产品规定,只有在航班计划起飞时间后发生取消,保险公司才应当承担保险赔偿责任;有的产品却表示,只要投保人乘坐的航班取消,就负责赔偿。 再如,“财产损失赔偿”是大部分旅行意外险都涵盖的项目,可细则有不小差异。有的产品明确,投保人若能证明在旅行期间存放在酒店保险柜中的现金被盗窃,或者随身携带的现金遭到盗窃或抢劫,保险公司负责理赔;有的产品却没有明确酒店内现金被盗的理赔条件。 还有,部分旅行目的地属于地震等自然灾害多发地带,旅客在投保时会倾向于选择那些提供“旅行变更”赔偿的保险产品——若出现自然灾害,投保人取消行程或提前结束行程时,会产生额外支出或损失,希望保险公司能提供赔偿。不过,从不同保险产品的细则看,虽然这项理赔服务都叫“旅行变更”,但理赔条件和内容有差异:有的保险只覆盖投保人预先支付但无法使用而造成的交通费、住宿费损失,有的却提供变更行程产生的新支出。 此外,因运动项目界定引发的保险争议往往也与投保人对保险产品中的详细规定不了解有关。调查发现,有的旅行意外险产品明确将潜水、跳伞等高风险运动列为不承保项目,有的则将它们单列在高风险运动承保项目中。可是,即便保险公司表示承保,仍旧有细则。以潜水为例,部分产品在细则中明确,仅承保18米以内的休闲潜水,深潜运动需额外投保附加险。与之类似,攀岩、蹦极、热气球等活动的保障差异也不小,不少保险产品明确,仅承保特定场地的合规活动。 由此可见,投保人千万不要以为投保页面上寥寥数语的理赔项目介绍就是最终的理赔结果。 避坑指南:读懂条款的四个关键步骤 虽然保险条款很长很繁琐,但仍旧有必要认真阅读,选择最适合自己的产品。没有人期望在旅行中用到保险,但一旦意外发生,曾仔细阅读的保单很可能会成为最直接的支持。 那么,面对复杂的保险条款,投保人该如何选择产品并维护自身权益呢?业内人士给出四点建议—— 首先,聚焦核心需求选择产品、筛查条款。境外旅行者要核对目的地国家和地区是否在保险产品的保障清单内,并且根据自己最关心的出行安全内容,查看对应的理赔条款细节,然后选择最适合自己的产品。 其次,重点关注免责条款。“不保区域”“免责运动”“不赔情形”等关键词往往都是保险产品的免责条款,投保人在投保前就要有所了解。如果对免责条款不清楚,应在投保前就与保险公司联系,要求其进行详细解释并留存相关沟通及解释记录作为证据。 第三,主动履行告知义务。投保时要根据保险产品的要求,如实填写旅行计划、健康状况等信息,避免因隐瞒信息被拒赔。 最后,留存证据防范风险。即使是线上购买保险,也要注意截屏保留产品的宣传页面、条款内容等,并下载保险合同。旅行中要注意保留行程单、消费凭证、诊断证明等材料,以便理赔。 来源:上观新闻 作者:解放日报 任翀 【编辑:于晓艳】